Генуя, со своими порой труднопроходимыми окрестными территориями, всегда сталкивалась с проблемой транспортировки большого числа людей по крутым склонам, которые характерны для нее, в направлении вершин холмов, которые охватывают город.

Здесь используются самые разные подъемные системы, такие как лифты и фуникулеры, которые к тому же действуют прямо посреди домов и улиц. Помимо значительной практической пользы этих систем, их конструкция сегодня внушает также восхищение ими как ценными объектами технической архитектуры.

Фуникулер Дзекка – Риги вместе с зубчатой железнодорожной линией Гранароло - одни из самых интересных транспортных систем, с помощью которых можно за несколько минут попасть из центральной части города на окружающие ее возвышенности.

В первом случае состав из небольших вагончиков, отправляясь с площади Ларго-Дзекка, взбирается вверх по рельсам, после первой части пути, скрытой в туннеле, открывается вид на окружающие дома, вагончики поднимаются все выше и по прибытию в конечный пункт маршрута в Риги можно будет полюбоваться городом с высоты.

Отсюда можно добраться во время простой и приятной прогулки до парка Перальтро, откуда начинаются уже более сложные маршруты для подготовленных людей.

Зубчатая железнодорожная линия Гранароло начинается с железнодорожной станции Принчипе и, пройдя все зубцы своей колеи, достигает холма линии водораздела между городом и долиной Вальполчевера. Зубчатая железнодорожная линия - это система, оснащенная третьим зубчатым рельсом, с которым входит в зацепление зубчатое колесо, установленное на подвижном составе.

Разнообразные лифты, частные или общественные, наклонные или вертикальные, позволяют устранить проблему, связанную с необходимостью преодоления множества ступенек или длинных склонов для достижения мест, откуда можно любоваться городом, который спускается к морю.

При перепаде уровней в 57 метров лифт Кастеллетто-Леванте, датируемый 1909 годом, является самым старым из построенных в Генуе. Вместе с важной транспортной функцией, которую он выполняет для горожан, этот лифт является также выдающейся туристической достопримечательностью, которая позволяет очень быстро достичь площадки Кастеллетто, чтобы полюбоваться панорамой крыш исторического центра и портом, который открывается взору с запада. Не следует также забывать и об архитектурной красоте конструкции лифта, который, выходя наружу из-под земли, достигает своей верхней точки в стеклянной лоджии, оформленной в стиле либерти.

Поблизости от Кастелло д’Альбертис располагается лифт Монтегаллетто, который спускается на улицу Бальби. Он был построен в 1929 году и почти полностью реконструирован в 2004 году, эти работы сделали его совершенно уникальным в мире - в целях исключения пешеходного участка туннеля длиной 300 метров, который вел к лифту, была разработана интегрированная система: на горизонтальном участке кабина лифта функционирует с помощью системы фуникулера, которая, прибыв в начало шахты сцепляется с вертикальной системой.